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机油到底按什么标准换?别纠结时间还是里程了,喵哥告诉你答案

看下喵哥这个机油尺,已经到下限了,因为我很久没检查了。其实大家平时也可以经常性地把机油尺,抽出来检查一下,尤其是那些烧机油的车子。


(相关资料图)

所以说到这里,解答一下朋友问喵哥的,机油到底是按里程换,还是按时间换。

而这个时间,有朋友提出来,换机油我们应该是按发动机的工作时间换,是不是会更好一些?

按发动机工作时间换相对准确

在这个地方,如果你非得要揪这个事情的话,相对比较精确的,其实应该是按发动机的工作小时,也就是它工作了多少个小时,就应该换机油。

而且它这个时间,分成它的工作时间和装车时间。

工作时间比如它放进去之后,经常工作的话,它可能工作个5000小时,有可能就需要换了。

但是如果你不经常工作,它可能5000小时,用了三年时间,都没达到,这样的话,装车时间到了,就按装车时间换。

但是我们目前换机油,基本上都是矿物油,它就是5000公里半年一换,全合成机油,1万公里一年一换。

当然半年和一年,我们说的是装机时间,就是你这个机油,装上去之后,或者说里程是你车子跑了多少里程,以哪个先到为准。

装机时间概念可以宽泛一点

但实际上,装机时间这个概念,大家可以放的宽泛一点。

如果你的机油放进去之后,基本上没怎么开的话,按照喵哥的经验,尤其像全合成机油,你延长到一年半,一点问题都没有。因为它在里面是相对密封的环境,并不会这么快的。

但是如果你这个车的工况,比较恶劣,比如经常是属于那种停停走走,堵车比较严重,而且空气污染也比较严重的地方,用车的话,那么你的机油的里程时间,它就相应减短。

机油设计有润滑融差

当然这一个数据,其实严格来说,它是按照它的发动机工作时间以及它对应的工况,是相对更精准的。

但是大部分的车,是没有计算发动机工作时间的那个功能,而且平时你的车子,你会一直怠速吗?

每次怠速的时间,相对还是比较短的,大部分时候,你都是发动机在工作,然后车子一边行驶,所以这个时候,你的里程表它也在转了。

这样的话,虽然按照里程来换,它跟你的发动机的工作时间,是有出入的,但是这个出入并不大。绝大多数人,应该就是在10%以内,这个10%,也是在机油设计的润滑容差里面。

总结

所以大家就不用再纠结这个问题了,而且所有的机油,在设计的时候,它都有一个冗余。你比如它要求你1万公里换,如果说你的工况不是很恶劣的话,正常工况的话,可能到11000,12000问题也不太大,但是工况恶劣的话,就提早一点。

而且我还告诉你,车上那个仪表盘提示你,换机油那个时间间隔,都是4S店或者车子出厂的时候,他们帮你设置好的。

那个时间间隔,你自己也是可以改的,它就是简单的电脑程序,改掉之后,它提醒你换机油的间隔,就会变得更长一些。

所以机油到底是按时间,还是按里程,大家无需太纠结这个事情。

反正记住这一点,基本上矿物油你就按照5000半年,全合成就按照一年1万,这个数据去走,问题都不大。

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